坡道定点停车与起步怎么修方向
1、进入坡道前向右打方向，调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即是30cm边距，调整边距时注意观察后视镜，防止车轮压线，如果不太会调整边距，一般老的考场都会有两个很深的车轮印，沿着车轮印走边距差不多也是30cm。
2、调整边距时注意停车点，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，拉手刹，心里默念4个数，以免系统检测不到拉手刹，被扣分。
3、缓抬离合器，带车身明显抖动时，慢松刹车，顺利完成平稳起步操作，如果起步车子后溜，迅速踩死离合器和刹车，在慢慢启动车子，如果起步时车子熄火，需要迅速将档位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将档位置于空挡，直接成绩不合格。
4、下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。
定点停车和坡道起步的技巧
1.
我们在开始到坡道起步的时候，在刚开始的时候，我们就可能需要尽可能地对齐在路边右侧的黄色杆标识可以对到我们的雨刮器的第二段。
2.
我们需要看我们的后视镜，车身与右侧的黄线距离不能超过50公分，一般身在30公分左右是最好的。尽量慢一点调整好位置。
3.
车身停止的位置，是在我们的左侧后视镜下延线，刚好可以看到第二条线的时候就可以停止当车轮胎，在第一条线刚好停止的时候是最好的。
4.
停好位置之后，我们需要踩离合和踩刹车挂手刹，然后挂空挡，然后送离合松手刹。
5.
起步时，我们先踩住离合和刹车，挂一档 松手刹，先慢慢抬离合到汽车到联动状态时，将我们的刹车慢慢松掉，知道刹车完全抬起。车身就可以开始移动了，如果还没有动，我们可以再抬下离合或者配合油门。
6.
在我们生活中的时候经常在我们的地下车库斜坡停车的时候需要注意我们的开始档位一定要1档，同时离合要配合我们的油门。放心大胆的踩油门。
坡道定点停车和起步技巧
坡道定点停车和起步分为两个部分，一个为上坡定点，一个为半坡起步，具体看点技巧可以简单概括为以下几点：
1、进入半坡起步考试区域前，用于左雨刮点凸起的铆钉对准右边道路边线行驶；
2、通过右后视镜观察车身和道路边线的距离，使其保持在30厘米左右距离驶上坡道；
3、观察左后视镜下沿，与桩杆线（即黄色实线）重合后，踩离合、刹车停车并拉上手刹；
4、放开手刹，慢松离合到车身开始抖动，抖动得比较明显后慢松刹车，汽车上坡后即可。
相关问答
Q1: 坡道定点停车时，方向盘应该怎么修正才不会跑偏？
A1: 嘿，这个问题问得好！在坡道定点停车的时候，修方向可是个技术活儿，你得上坡前就把车尽量调整到与坡道平行，这样能减少后面的调整幅度，停车过程中，如果发现车头有点偏，别急着一把打死方向盘，轻轻动一点点，边调边看车头和边线的距离，让车慢慢回到正轨，记住，小修小补才是王道，千万别大幅度打方向，否则容易出溜哦！
Q2: 坡道起步时，怎么控制方向才能稳稳当当不熄火？
A2: 哎呀，坡道起步真是让不少新手司机头疼呢！其实，控制方向的关键在于“稳”，起步前，先确认手刹已经拉紧，然后慢慢松开离合器，感觉车子有往前走的动力时，再轻轻松开手刹，这时候，双手要稳稳握住方向盘，眼睛盯着前方，别被坡道吓到了，如果感觉车子有点偏，也别急，微调方向盘，保持直线前进就好，记住，离合器和油门配合好，方向自然就稳了！
Q3: 坡道定点停车和起步时，有哪些小技巧能帮新手司机一把？
A3: 哈哈，新手司机们别慌，这里有几个小技巧分享给你们！上坡前找准停车点，提前减速，别冲太快，停车时，注意看准边线和车头的距离，尽量停正，起步时，先踩住刹车，慢慢松离合，等车子抖动后再松刹车，这样不容易熄火，还有个小秘诀，就是起步时可以稍微给点油门，这样动力更足，上坡更轻松！多练几次，你们也能变成老司机！
Q4: 坡道定点停车时，总是停不直怎么办？
A4: 哎，停不直这个问题确实挺闹心的，其实，关键还是在于找点和调整，上坡前就要尽量把车调正，别斜着上去，停车时，眼睛要盯准参照点，比如路边线或者坡道上的标记，提前做好预判，如果发现停歪了，也别急，慢慢调整方向盘，让车头回到正位，多练习几次，找找感觉，相信你一定能停得又快又直！别忘了，心态也很重要，别紧张，慢慢来嘛！
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